Dacia Dokker
Dacia ha deciso di affiancare alla Lodgy una sorta di sorella (minore per certi versi, maggiore per altri), dalle dimensioni più contenute ma dalla capacità di carico più alta.
La
monovolume dell'azienda romena vede una lunghezza decisamente modesta con appena 436 centimetri, una larghezza di 175 ed un'altezza abbondante con ben 180 centimetri.
Gli
interni sono rifiniti con materiali economici, ma è praticamente piena di portaoggetti, tasche e ripostigli; l'
abitabilità è decisamente ottima, soprattutto per i due passeggeri che siedono davanti. Peccato per l'
insonorizzazione, di per se già carente, che alle alte velocità evidenzia sia il rumore del motore che quello dell'aria sulla carrozzeria.
Esteticamente presenta linee semplici e squadrate, ed un dettaglio particolare riguarda gli
sportelli posteriori scorrevoli, che rendono molto più pratico l'accesso ai passeggeri che siedono dietro. Il
portabagagli si presenta molto capiente, e coricando il divano posteriore si arriva alla incredibile capacità di carico di 3000 litri, il che non era affatto scontato date le dimensioni ridotte dell'auto; la capienza è favorita anche dalla
soglia di carico molto bassa, appena 53 centimetri da terra, che ne permette anche una facile fruibilità.
I
propulsori sono proposti nella sola alimentazione
diesel, che comprende due motori.
Il primo è un 1.5 a 4 cilindri che eroga 75 cavalli, mentre il secondo è similmente un 1.5 a 4 cilindri da cui hanno estratto però 95 cavalli ed una coppia decisamente maggiorata.
Quest'ultimo, data anche la funzione spesso professionale che spinge all'acquisto di vetture di questo tipo, risulta essere il
miglior compromesso in termini di prestazioni e consumi.
